주요내용

□ 아울러 , 도시경쟁력 강화를 위한 국제 비즈니스 활성화와 김포공항 브랜드 가치를 높이기 위해 ‘ 서울김포공항 ’ 으로 명칭을 변경하고 국제업무 노선을 확대해 국제선 기능을 강화하는 한편 도심항공교통 (UAM) 의 선도적 도입으로 글로벌 접근성도 업그레이드한다 .

○ ( 김포공항 국제선 기능 강화 ) 인천공항 허브화 정책으로 2,000 ㎞ 이내로 제한된 김포공항 국제선 전세편 운영규정 ( 국토교통부 ) 을 3,000 ㎞ 까지 확대해 동아시아 주요 도시와의 비즈니스 교류를 확대할 계획이다 . 이를 위해 국토교통부 등 중앙정부에 규정 개정을 적극 건의할 예정이다 . 또한 연내 기관협의와 지역주민 의견수렴을 거쳐 명칭변경도 신청한다 . ’21 년 제정된 공항명칭 관리지침에 따라 지자체장의 요청시 변경이 가능해졌다 .※ 공항명칭변경 : 24 년 기관협의 및 지역의견수렴 후 신청서 제출 ( → 한국공항공사 )

○ (UAM 노선 구축 ) ’23 년 5 월 , 김포공항 ~ 여의도 구간이 국토교통부 ‘K-UAM 그랜드챌린지 2 단계 실증노선 ’ 에 선정됨에 따라 연내 여의도에 버티포트 ( 수직이착륙공항 ) 구축을 완료하고 , 김포공항 혁신지구에는 UAM 복합환승센터를 조성한다 . 국제관문인 김포공항과 도심간 접근성을 높이고 서남권 산업혁신 촉매제 역할을 기대한다고 시는 덧붙였다 .